Firma ZFA Valve specjalizuje się w produkcji wszelkiego rodzaju zaworów motylkowych. W razie potrzeby, możemy zakupić dla nas siłowniki elektryczne marek międzynarodowych lub znanych chińskich i dostarczyć je klientowi po pomyślnym przeprowadzeniu debugowania.
An elektryczny zawór motylkowyZawór napędzany silnikiem elektrycznym, służący do sterowania przepływem cieczy lub gazu. Zazwyczaj składa się z zaworu motylkowego, silnika, przekładni i układu sterowania.
Zasada działania elektrycznego zaworu motylkowego polega na napędzaniu urządzenia transmisyjnego za pomocą silnika, co powoduje obrót płyty zaworu, zmieniając w ten sposób powierzchnię kanału cieczy w korpusie zaworu i regulując natężenie przepływu. Elektryczny zawór motylkowy charakteryzuje się szybkim otwieraniem i zamykaniem, prostą konstrukcją, niewielkimi rozmiarami, niską wagą oraz energooszczędnością.
1. Koncepcja silników wodoszczelnych i przeciwwybuchowych
Stopień wodoodporności silnika odnosi się do ciśnienia wody i poziomu głębokości wody, jakie silnik jest w stanie wytrzymać w różnych warunkach wodoodporności. Klasyfikacja stopni wodoodporności silników ma na celu dostosowanie ich do różnych środowisk użytkowania oraz zapewnienie prawidłowej pracy i żywotności silnika. Stopień odporności na wybuch silnika odnosi się do jego zdolności do uniknięcia wybuchu podczas pracy w środowisku niebezpiecznym.
2. Klasyfikacja wodoodpornych klas silników
1. IPX0: Brak poziomu ochrony i brak funkcji wodoodporności.
2. IPX1: Poziom ochrony przed kapaniem. Pionowe kapanie wody z silnika nie spowoduje jego uszkodzenia.
3. IPX2: Poziom ochrony przed kapaniem ukośnym. Kapiąca woda pod kątem 15 stopni nie spowoduje uszkodzenia silnika.
4. IPX3: Poziom ochrony przed deszczem. Spryskanie silnika wodą deszczową z dowolnego kierunku nie spowoduje jego uszkodzenia.
5. IPX4: Poziom ochrony to ochrona przed rozpryskiem wody. Spryskanie silnika wodą z dowolnego kierunku nie spowoduje jego uszkodzenia.
6. IPX5: Poziom ochrony przed silnym strumieniem wody. Silnik nie ulegnie uszkodzeniu pod wpływem silnego strumienia wody z dowolnego kierunku.
7. IPX6: Poziom ochrony przed silnym strumieniem wody. Silnik nie ulegnie uszkodzeniu pod wpływem silnego strumienia wody w dowolnym kierunku.
8. IPX7: Poziom ochrony przed krótkotrwałym zanurzeniem. Silnik nie ulegnie uszkodzeniu po krótkotrwałym zanurzeniu w wodzie.
9. IPX8: Poziom ochrony zapewnia długotrwałe zanurzenie. Silnik nie ulegnie uszkodzeniu po długotrwałym zanurzeniu w wodzie.
3. Klasyfikacja klas silników przeciwwybuchowych
1. Poziom ochrony przeciwwybuchowej Exd: Silniki z poziomem ochrony przeciwwybuchowej pracują w szczelnej obudowie przeciwwybuchowej, aby zapobiec wybuchom spowodowanym iskrami lub łukami elektrycznymi wewnątrz silnika. Silnik ten nadaje się do stosowania w środowiskach z łatwopalnymi gazami lub parą.
2. Klasa przeciwwybuchowa Exe: Silniki klasy Exe posiadają zaciski silnika i połączenia kablowe w obudowie przeciwwybuchowej, aby zapobiec wydostawaniu się iskier lub łuków elektrycznych. Silnik ten nadaje się do użytku w środowiskach z łatwopalnymi oparami.
3. Poziom ochrony przeciwwybuchowej Ex N: Silniki z poziomem ochrony przeciwwybuchowej Ex N posiadają zamontowane wewnątrz obudowy elementy elektryczne w wykonaniu przeciwwybuchowym, które redukują powstawanie iskier i łuków elektrycznych. Silnik ten nadaje się do stosowania w środowiskach z łatwopalnymi gazami lub parą.
4. Poziom ochrony przeciwwybuchowej Exp: Silniki poziomu Exp posiadają zamontowane wewnątrz obudowy elementy elektryczne w wykonaniu przeciwwybuchowym, chroniące podzespoły elektryczne wewnątrz silnika przed łatwopalnymi gazami lub parą. Ten typ silnika nadaje się do pracy w środowiskach z łatwopalnymi gazami lub parami.
4. Charakterystyka silników wodoszczelnych i przeciwwybuchowych
1. Im wyższy poziom wodoodporności i odporności na wybuchy silnika, tym lepsza wodoodporność i odporność na wybuchy silnika, tym większe ciśnienie wody i głębokość wody może wytrzymać, a także tym lepsza jest jego odporność na zagrożenia.
2. Poprawa wodoodporności i odporności na wybuch silnika zwiększy jego koszt, ale może poprawić jego żywotność i niezawodność.
3. Wybór klasy silnika wodoodpornego i przeciwwybuchowego powinien być dokonany na podstawie rzeczywistego środowiska użytkowania oraz konieczności zapewnienia normalnej pracy i żywotności silnika.
Krótko mówiąc, wodoszczelność i odporność na wybuch silnika to ważny czynnik zapewniający bezpieczeństwo. Różne poziomy ochrony są odpowiednie dla różnych niebezpiecznych środowisk, a odpowiednie normy i przepisy bezpieczeństwa muszą być ściśle przestrzegane.
Krótko mówiąc, wodoszczelność i odporność na wybuch silnika to ważny czynnik zapewniający bezpieczeństwo. Różne poziomy ochrony są odpowiednie dla różnych niebezpiecznych środowisk, a odpowiednie normy i przepisy bezpieczeństwa muszą być ściśle przestrzegane.