Rozmiar i ciśnienie znamionowe oraz standard | |
Rozmiar | DN40-DN1200 |
Ocena ciśnienia | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
STD twarzą w twarz | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Połączenie STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Górny kołnierz STD | ISO5211 |
Materiał | |
Ciało | Żeliwo (GG25), żeliwo sferoidalne (GGG40/50), stal węglowa (WCB A216), stal nierdzewna (SS304/SS316/SS304L/SS316L), stal nierdzewna duplex (2507/1.4529), brąz, stop aluminium. |
Dysk | DI+Ni, stal węglowa (WCB A216), stal nierdzewna (SS304/SS316/SS304L/SS316L), stal nierdzewna dupleks (2507/1.4529), brąz, DI/WCB/SS pokryta powłoką epoksydową/Nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
Trzon/wał | SS416, SS431, SS304, SS316, stal nierdzewna duplex, monel |
Siedziba | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, neopren, Hypalon, krzem, PFA |
Tuleja | PTFE, brąz |
Pierścień O | NBR, EPDM, FKM |
Uruchamiacz | Dźwignia ręczna, skrzynia biegów, siłownik elektryczny, siłownik pneumatyczny |
Test korpusu: Test korpusu zaworu wykorzystuje ciśnienie 1,5 razy większe niż ciśnienie standardowe.Test należy wykonać po zamontowaniu, gdy grzybek zaworu jest w połowie zamknięty, zwany testem ciśnieniowym korpusu.Gniazdo zaworu zużywa ciśnienie 1,1 razy większe niż ciśnienie standardowe.
ZFA Valve ściśle przestrzega standardu API598, w 100% wykonujemy testy ciśnienia po obu stronach dla wszystkich zaworów, gwarantujemy dostarczenie naszym klientom zaworów o 100% jakości.
Wszystkie korpusy zaworów odlane z precyzyjnego korpusu odlewniczego, DI, WCB, stali nierdzewnej i wielu innych materiałów, o doskonałym wyglądzie, każda partia ma swój numer pieca odlewniczego, łatwy do prześledzenia w celu ochrony materiału.
Do obróbki dysku zaworu wykorzystujemy obróbkę CNC, sami kontrolujemy precyzję zaworu, gwarantujemy dobre właściwości uszczelniające od niskich do wysokich temperatur.
Nasz trzpień zaworu jest wykonany ze stali nierdzewnej, wytrzymałość trzpienia zaworu jest lepsza po odpuszczeniu, zmniejsza to możliwość transformacji trzpienia zaworu.
Korpus zaworu ZFA wykorzystuje solidny korpus zaworu, więc waga jest większa niż w przypadku zwykłego typu.
Śruby i nakrętki wykonane są z materiału SS304 o wyższej odporności na rdzę.
W korpusie zaworu zastosowano proszek żywicy epoksydowej o dużej przyczepności, który pomaga przylegać do korpusu po stopieniu.
Gniazdo zaworu ma szeroką krawędź, szczelina uszczelniająca jest szersza niż zwykła, co ułatwia uszczelnienie połączenia.Szersze siedzisko jest również łatwe w montażu niż wąskie.Kierunek trzpienia gniazda ma występ z występem, na którym znajduje się pierścień typu O, archiwizujący drugie uszczelnienie zaworu.