Rozmiar i ciśnienie znamionowe oraz standard | |
Rozmiar | DN40-DN4000 |
Ocena ciśnienia | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
STD twarzą w twarz | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Połączenie STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Górny kołnierz STD | ISO5211 |
Materiał | |
Ciało | Żeliwo (GG25), żeliwo sferoidalne (GGG40/50), stal węglowa (WCB A216), stal nierdzewna (SS304/SS316/SS304L/SS316L), stal nierdzewna duplex (2507/1.4529), brąz, stop aluminium. |
Dysk | DI+Ni, stal węglowa (WCB A216), stal nierdzewna (SS304/SS316/SS304L/SS316L), stal nierdzewna dupleks (2507/1.4529), brąz, DI/WCB/SS pokryta powłoką epoksydową/Nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
Trzon/wał | SS416, SS431, SS304, SS316, stal nierdzewna duplex, monel |
Siedziba | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, neopren, Hypalon, krzem, PFA |
Tuleja | PTFE, brąz |
Pierścień O | NBR, EPDM, FKM |
Uruchamiacz | Dźwignia ręczna, skrzynia biegów, siłownik elektryczny, siłownik pneumatyczny |
Tabliczka znacznikowa umieszczona po stronie korpusu zaworu, łatwa do obserwacji po instalacji.Materiał płytki to SS304, znakowany laserowo.Do mocowania używamy nitów ze stali nierdzewnej, dzięki czemu jest czysty i dokręcany.
Śruby i nakrętki wykonane są z materiału SS304 o wyższej odporności na rdzę.
Uchwyt zaworu wykonany jest z żeliwa sferoidalnego, jest antykorozyjny niż zwykły uchwyt.Sprężyna i sworzeń wykorzystują materiał SS304.Część uchwytu wykorzystuje strukturę półkola, z dobrym wyczuciem dotyku.
Trzpień zaworu motylkowego wykorzystuje typ modulacji, wysoką wytrzymałość, odporność na zużycie i bezpieczne połączenie.
Konstrukcja trzpienia bez sworznia przyjmuje konstrukcję zapobiegającą wydmuchowi, trzpień zaworu przyjmuje podwójny pierścień skokowy, co nie tylko może kompensować błąd w instalacji, ale także może zapobiec wydmuchowi trzpienia.
Każdy produkt ZFA posiada raport materiałowy dla głównych części zaworu.
Korpus zaworu ZFA wykorzystuje solidny korpus zaworu, więc waga jest większa niż w przypadku zwykłego typu.
W zaworze zastosowano proces malowania proszkiem epoksydowym, grubość proszku wynosi co najmniej 250um.Korpus zaworu powinien nagrzewać się przez 3 godziny w temperaturze poniżej 200°C, proszek powinien zestalić się przez 2 godziny w temperaturze poniżej 180°C.
Po naturalnym schłodzeniu przyczepność proszku jest większa niż w przypadku zwykłego proszku, co gwarantuje brak zmiany koloru w ciągu 36 miesięcy.
Siłowniki pneumatyczne przyjmują konstrukcję z podwójnym tłokiem, charakteryzującą się wysoką precyzją oraz skutecznym i stabilnym momentem wyjściowym.
Test korpusu: Test korpusu zaworu wykorzystuje ciśnienie 1,5 razy większe niż ciśnienie standardowe.Test należy wykonać po zamontowaniu, gdy grzybek zaworu jest w połowie zamknięty, zwany testem ciśnieniowym korpusu.Gniazdo zaworu wykorzystuje ciśnienie 1,1 razy większe niż ciśnienie standardowe.
Test specjalny: Zgodnie z wymaganiami klienta możemy wykonać dowolny test, którego potrzebujesz.